Велосипедная вилка – это устройство, позволяющее крепить колесо к раме велосипеда, и поворачивать его, когда это необходимо.

Велосипедная вилка во многом определяет стиль катания райдера.

Велосипедный багажник — металлическая конструкция над колесом, позволяющая разместить на велосипеде груз. Обычно багажник устанавливают над задним колесом, но можно оборудовать багажник и над передним колесом при жесткой вилке. Такие багажники крепятся к раме велосипеда, но есть «консольные» багажники для горных велосипедов, которые крепятся к подседельному штырю.

Велосипедная камера – это элемент велосипеда, который поддерживает давление в колесе и придает форму покрышке. Конечно, существуют и бескамерные колеса, но у них есть свои минусы и они подходят не во всех случаях.

Ремкомплект – это аптечка для камеры велосипеда. В комплект входит энное количество заплаток и специальный клей.

Подножка – это специальный аксессуар для велосипеда, который задает ему устойчивое положение в неподвижном состоянии.

Сноуботы – это новые пневмокаркасные санки!

Они созданы для комфортного и скоростного скатывания со снежных гор от одного до трёх человек одновременно.

Их принципиальное отличие от тюбинга заключается в том, что вместо автомобильной камеры в качестве наполнителя применён газовспененный полимер, который служит каркасом саней и прекрасно гасит инерционные движения, связанные с неровностями снежного покрытия.

Коньки — это спортивный или прогулочный инвентарь, который представляет собой совокупность специализированных ботинок и прикрепляемой к ним системе подвижных или неподвижных лезвий. Используются для передвижения по ровной твёрдой ледяной поверхности. Ботинки изготавливаются из композитных материалов, кожи или пластика, лезвие — металлическое.

Лыжные ботинки — специальная обувь, предназначенная для использования вместе с лыжами. Существуют горнолыжные ботинки, ботинки для беговых лыж и другие.